[O1] Swap silnika 110 ASV VP na 150 ARL PD - czy ktoś robił?

[Taxi Kraków]

K03 compsort mówi pik 1.1, 1.2, aligator mowi 1.2 więc dla mnie to jest ok..

[lukas_jg]

[O1] Swap silnika 110 ASV VP na 150 ARL PD - czy ktoś robił?

Witam,

kolega ostatnio rzucił temat swapa silnika 1.9tdi ASV VP (110HP) na 1.9tdi ARL PD (150HP).
Zastanawiam się co w przypadku takiej wymiany poza słupkiem silnika wchodzi w grę.

- słupek silnika
- dolot od filtra powietrza + przepływomierz
- turbina + kolektor wydechowy
- łączniki turbina IC
- Intercooler
- rury IC do EGR
- EGR
- kolektor ssący
- ECU ?
- skrzynia biegów
- dodatkowa pompa paliwa do baku?

- pompo-wtryski
- alternator?
- rozrusznik?

Czy ktoś z was robił kiedyś coś takiego?
Wiem, że sam słupek to koszt ~2000zł ale reszta... to raczej nie opłacalne.

Pozdrawiam

[sew1981]

lukas_jg, ahf to prawie asv , różnice kosmetyczne, tu masz na ten temat (w środku dodatkowy link), sprawa nieopłacalna:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=271891

[JanuszSz]

Lec robił takiego swapa.Na e-mail przesylam Ci sznurek do wątku na podobnym forum.

[Udesky]

Generalnie bez 8 - 10 tysi nie podchodź. Chyba, że swap będziesz robił sam, to może w 5 - 7 się zmieścisz. Najłatwiej byłoby kupić całego dawce i szczepić. Z VP na PD nie jest to takie kolorowe i tanie.
Musisz zmienić silnik, cały osprzęt, chyba tylko alternator pasuję, ale i tu nie jestem pewien. ECU, wiązka, w przypadku starszych aut z IMMO2 pewnie i licznik.
Po prostu wszystko + dołożyć sobie FMICa, bo ALR w serii miał takiego.
Pogadaj z LECiem, od robił więc o kosztach co nieco Ci powie. Jeśli twój silnik jest ok, to nie ma sensu się w to bawić, lepiej sprzedać i kupić coś z ASZ lub ARLem. Chyba, że silnik kaszana i remont jest w podobnej cenie, w tedy można pomyśleć.

[lukas_jg]

Chciałem się rozeznać w temacie. Silnik chodzi idealnie, turbo też więc nie będzie nic zmieniane. Ewentualnie wejdzie dolot, wtryski i program.